مكونات مكابح القطار عالية السرعة - أمان وأداء من فئة OEM
نظرة عامة على المنتج
باعتبارها شركة رائدة في تصنيع أجزاء نظام فرامل السكك الحديدية ، توفر Aolisite مكونات أمان مهمة مصممة لتلبية المتطلبات القصوى للسكك الحديدية الحديثة عالية السرعة. تشتمل مجموعتنا الشاملة على هياكل فرامل دقيقة، ومقاعد دعم مثلثة، وأقراص، وماسكات، ومنصات، ووحدات تحكم، مما يشكل حلاً كاملاً وموثوقًا لتجميع مكابح السكك الحديدية عالية السرعة . تم تصميم كل مكون لسرعات تتجاوز 300 كم/ساعة، حيث يخضع كل مكون لعلم المواد الصارم والتحقق من الأداء لضمان تباطؤ آمن من الفشل، وإدارة حرارية استثنائية، وإطالة عمر الخدمة إلى أقصى حد. نحن نعمل كمورد استراتيجي لمشغلي السكك الحديدية ومصنعي المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم، حيث نقدم أجزاء مكابح مركبات السكك الحديدية الأساسية التي تدعم السلامة والكفاءة وتشغيل الأسطول بتكلفة معقولة.
المواصفات الفنية
- هيكل الفرامل (الإطار الهيكلي):
- المواد: سبائك الصلب Cr35Mo (ختم مزورة)
- قوة الشد: ≥ 850 ميجا باسكال
- المعالجة السطحية: طلاء النحاس كهربائيا (8-12 ميكرومتر)
- التسامح الأبعاد: ± 0.03 مم
- مقعد الدعم الثلاثي (مكون التآكل):
- المواد: سبائك الصلب Cr42Mo
- المعالجة السطحية: ثاني كبريتيد الموليبدينوم (MoS2) طلاء مواد التشحيم الصلبة
- نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +800 درجة مئوية
- مقاومة التآكل: ≥ 500,000 دورة عمل
- قرص الفرامل / الدوار:
- المواد: سبيكة مركبة متقدمة (Ni-Cr-Mo-V)
- القدرة الحرارية: 1800 كيلوجول/كجم
- معامل تبديد الحرارة: 150 وات/م·ك
- عتبة مقاومة التشقق الحراري: 850 درجة مئوية
- وسادة الفرامل (مادة الاحتكاك):
- النوع: تركيبة معدنية / مركبة ملبدة
- معامل الاحتكاك المستقر (μ): 0.35 - 0.45 (20 درجة مئوية إلى 600 درجة مئوية)
- انبعاثات الجسيمات: متوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة الخامسة لطرق غير الطرق
- مجموعة الفرجار الفرامل:
- مادة الإسكان: سبائك الألومنيوم عالية القوة (A356-T6)
- أقصى قوة لقط: 120 كيلو نيوتن
- معيار الختم: IP67 (حماية دخول الغبار والماء)
ميزات المنتج والمزايا التنافسية
- مُصممة خصيصًا للظروف القاسية: تم التحقق من صحة مكوناتنا في حالات الكبح الطارئة عند سرعة تزيد عن 300 كم/ساعة، حيث يمكن أن يتجاوز توليد الحرارة الفوري 700 درجة مئوية. تمنع المادة والتصميم التلاشي الحراري والتشوه الهيكلي.
- علم المواد المتفوق: يوفر استخدام سبائك Cr35Mo وCr42Mo المتخصصة للأجزاء الهيكلية توازنًا مثاليًا لقوة الشد العالية والاستطالة اللازمة، مما يمنع الكسر الهش تحت الأحمال الدورية العالية.
- التصنيع الدقيق والاتساق: يضمن الختم والطحن والضغط المتوازن الساخن (HIP) باستخدام الحاسب الآلي المتقدم دقة مستوى الميكرون (±0.03 مم) عبر كل مجموعة من أجزاء فرامل مركبات السكك الحديدية ، مما يضمن الملاءمة المثالية والوظيفة في مجموعة فرامل السكك الحديدية عالية السرعة .
- توافق النظام المتكامل: تم تصميم أجزاء نظام فرامل السكك الحديدية الخاصة بنا كبدائل مناسبة بشكل مباشر، وتتكامل بسلاسة مع أنظمة OEM الرئيسية (Siemens، وAlstom، وBombardier، وCRRC) دون الحاجة إلى تعديلات، مما يقلل من وقت التثبيت والمخاطر.
- تحسين الضوضاء والاهتزاز: تعمل أسطح التلامس المُصنعة بدقة ومواد الاحتكاك المضبوطة على تقليل صرير الفرامل (≥65 ديسيبل)، مما يعزز راحة الركاب ويقلل التآكل المرتبط بالضوضاء والاهتزاز والخشونة.
بروتوكول التثبيت والصيانة
- التحقق قبل التثبيت: قم بفك جميع المكونات وفحصها مقابل قائمة التعبئة ووثائق الاعتماد. قم بتنظيف واجهة التثبيت على العربة جيدًا.
- تركيب المكونات الهيكلية: قم بتثبيت هيكل الفرامل Cr35Mo ومقعد الدعم Cr42Mo باستخدام مثبتات يتم التحكم فيها في عزم الدوران وفقًا للتسلسل والقيم المحددة من قبل الشركة المصنعة الأصلية لضمان التوزيع المتساوي للحمل.
- مجموعة المكونات الوظيفية: قم بتركيب قرص الفرامل على المحور، ثم قم بتثبيت مجموعة الفرجار على الهيكل العظمي، ثم أدخل وسادات الفرامل. قم بتوصيل أي جهاز استشعار أو خطوط هيدروليكية/هوائية.
- تشغيل النظام: قم بإجراء اختبار تطبيق الفرامل الثابتة للتحقق من المحاذاة والضغط. اتبع ذلك باختبار ديناميكي منخفض السرعة للنوم على أسطح الاحتكاك.
- جدول الصيانة أثناء الخدمة:
- الفحص البصري: كل 15000 كم أو شهرياً.
- فحص/استبدال سماكة الوسادة: عند تآكل بنسبة 50% (عادةً 150,000 - 200,000 كم).
- الإصلاح الشامل: فحص المكونات الهيكلية واستبدالها لكل ميل (على سبيل المثال، 800000 كم) أو وفقًا للمراقبة المستندة إلى الحالة.
سيناريوهات التطبيق
تم تخصيص مكونات المكابح الخاصة بنا للتطبيقات المتنوعة والمتطلبة عبر صناعة السكك الحديدية العالمية:
- قطارات الركاب عالية السرعة (300-400 كم/ساعة): الاستخدام الأساسي في مجموعات القطارات مثل CR Fuxing، وICE، وTGV، وShinkansen للتنقل بين المدن والمسافات الطويلة.
- شبكات الركاب والمترو عالية التردد: مثالية للأنظمة ذات التوقفات والبدء المتكرر، حيث تتحمل المكونات إجهاد الكلال الدوري العالي.
- العمليات في البيئات القاسية: مكونات معالجة خصيصًا للخطوط في المناطق الساحلية (ارتفاع نسبة الملوحة/الرطوبة)، أو المناطق الصحراوية (الحرارة العالية/الرمال الكاشطة)، أو المناطق الألبية (البرد الشديد/الجليد).
- الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO): السوق الرئيسي لاستبدال قطع غيار OEM البالية أو التالفة أثناء زيارات المستودعات المجدولة، مما يوفر بديلاً موثوقًا وفعالاً من حيث التكلفة.
- تصنيع عربات السكك الحديدية الجديدة: يتم توفيرها كمكونات OEM لتدريب شركات البناء على الاندماج في خطوط إنتاج القطارات عالية السرعة الجديدة.
فوائد لشركائنا
- انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): تؤدي فترات الخدمة الممتدة والعمر الأطول للمكونات إلى خفض تكاليف قطع الغيار والعمالة بشكل مباشر على مدار دورة حياة السيارة.
- تعزيز توافر الأسطول وموثوقيته: تعمل أنماط التآكل التي يمكن التنبؤ بها والاتساق العالي للمنتج على تقليل حالات الفشل غير المخطط لها، مما يزيد من وقت تشغيل الأسطول والالتزام بالجدول الزمني.
- تخفيف المخاطر وضمان الامتثال: تعمل المكونات المعتمدة مسبقًا على تبسيط عمليات التدقيق التنظيمية والقضاء على مخاطر شهادات السلامة لمقدمي ومشغلي MRO.
- تحسين المخزون والخدمات اللوجستية: تسمح الجودة المتسقة والمهل الزمنية الموثوقة بالتنبؤ الأكثر دقة بقطع الغيار وتقليل مستويات مخزون السلامة.
- الشراكة الفنية: الوصول إلى الدعم الهندسي من Aolisite لاستكشاف أخطاء التثبيت وإصلاحها وتحليل التآكل وتطوير الحلول المخصصة.
الشهادات والامتثال
إن أنظمة التصنيع وإدارة الجودة لدينا معتمدة وفقًا للمعايير الدولية، ويتم اختبار منتجاتنا لتلبية لوائح السلامة الإقليمية الصارمة:
- إدارة الجودة: ISO 9001:2015، IRIS (المعيار الدولي لصناعة السكك الحديدية) الإصدار 03
- السوق الأوروبية: التوافق مع EN 15153 (تطبيقات السكك الحديدية - الكبح)، TSI (المواصفات الفنية لقابلية التشغيل البيني) لـ LOC&PAS.
- سوق أمريكا الشمالية: المواد والعمليات المتوافقة مع إرشادات AAR (رابطة السكك الحديدية الأمريكية) حيثما ينطبق ذلك.
- الأسواق الآسيوية: التوافق مع GB/T (المعايير الوطنية الصينية) وJIS (المعايير الصناعية اليابانية) للمشاريع ذات الصلة.
- البيئة والسلامة: REACH، والامتثال لـ RoHS؛ المواد التي تم اختبارها للسلامة من الحرائق (EN 45545).
التخصيص والخدمات الهندسية
نحن نقدم حلولاً مخصصة تتجاوز كتالوجنا القياسي لمواجهة التحديات التشغيلية المحددة:
- التكيف الأبعاد: قم بتعديل هندسة المكونات (استنادًا إلى CAD/الرسومات الخاصة بك) لتناسب مجموعات الفرامل القديمة أو غير القياسية.
- اختيار درجة المواد: الترقية إلى درجات السبائك المحسنة (على سبيل المثال، مع محتوى أعلى من Mo أو V) لبيئات التآكل الشديد أو التآكل.
- المعالجات السطحية المتخصصة: استخدم الطلاءات البديلة مثل الزنك والنيكل أو DLC (الكربون الشبيه بالألماس) لتلبية متطلبات محددة للاحتكاك أو مقاومة التآكل.
- تطوير مواد الاحتكاك: شارك في تطوير تركيبات وسادات الفرامل لتحقيق منحنيات الاحتكاك المستهدفة، أو معدلات التآكل، أو الملامح البيئية (منخفضة النحاس، ومنخفضة الانبعاثات).
عملية الإنتاج وضمان الجودة
- اعتماد المواد وإمكانية تتبعها: يتم الحصول على جميع الخامات المعدنية والمواد الخام من مصانع معتمدة مع إمكانية التتبع الكامل وشهادات اختبار المطاحن.
- التشكيل الدقيق: يتم تشكيل المكونات باستخدام الختم (الهياكل العظمية) الذي يتم التحكم فيه بواسطة CNC، والطحن (المقاعد)، والضغط/الضغط المتوازن (الأقراص).
- المعالجة الحرارية: عمليات تخفيف الضغط والتلطيف الحرجة في أفران ذات جو متحكم فيه لتحقيق خواص ميكانيكية محددة.
- هندسة السطح: تضمن خطوط الطلاء والطلاء الآلية سماكة موحدة ومحددة للحماية من التآكل والتآكل.
- الاختبار غير المدمر (NDT): تخضع 100% من المكونات الهيكلية لاختبارات الموجات فوق الصوتية (UT) وفحص الجسيمات المغناطيسية (MPI).
- أخذ عينات الأداء والإصدار النهائي: تخضع العينات العشوائية من كل دفعة للإجهاد والصدمة الحرارية وعمليات تدقيق الأبعاد. يتم إصدار شهادة المطابقة مع كل شحنة.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
- س: ما هي المهلة الزمنية النموذجية لطلب مكونات الفرامل؟
ج: بالنسبة لعناصر الكتالوج القياسية، المهلة هي 6-8 أسابيع لكميات الحاوية. بالنسبة للأجزاء المصممة حسب الطلب، تكون المهلة الزمنية من 10 إلى 12 أسبوعًا بعد الموافقة النهائية على التصميم. تتوفر خيارات سريعة.
- س: هل تقدمون حزم الوثائق لسجلات الصيانة وعمليات التدقيق التنظيمية؟
ج: نعم. تشتمل كل شحنة على حزمة وثائق شاملة: شهادات المواد، وتقارير فحص الأبعاد، وتقارير الاختبارات غير التدميرية، وشهادة مطابقة توضح الامتثال للمعايير المشار إليها.
- س: كيف يمكن مقارنة مكوناتك بأجزاء OEM الأصلية من حيث الأداء والضمان؟
ج: يتم تصنيع مكوناتنا لتلبية مواصفات الأداء الأصلية أو تجاوزها. نحن نقدم ضمانًا للأداء مكافئًا لمصنعي المعدات الأصلية الرائدين، مدعومًا بتأمين مسؤولية المنتج الخاص بنا. يستخدم العديد من المشغلين أجزائنا كبدائل معتمدة لما بعد البيع.
- س: هل يمكنك دعم الطلبات صغيرة الحجم أو التجريبية لنوع الأسطول الجديد؟
ج: بالتأكيد. نحن نشجع الأوامر التجريبية للتحقق من الملاءمة والشكل والوظيفة. يمكننا إنتاج دفعات تجريبية مع الوثائق الكاملة لدعم عملية التأهيل الخاصة بك.
- س: ما هي سياستكم فيما يتعلق بالتخلص من أو إعادة تدوير تيل/أقراص الفرامل البالية؟
ج: نقوم بتطوير مواد الاحتكاك الخاصة بنا مع مراعاة الحفاظ على البيئة. يمكننا تقديم إرشادات حول مسارات إعادة التدوير المحلية للوسادات المعدنية ونعمل بنشاط على تطوير برامج الاسترداد في مناطق معينة.
Aolisite: الثقة الهندسية في كل رحلة. باعتبارنا متخصصين في أجزاء نظام فرامل السكك الحديدية ، فإننا نقدم أجزاء فرامل مركبات السكك الحديدية المهمة التي تضمن السلامة والموثوقية. بدءًا من مكون واحد وحتى مجموعة كاملة من مكابح السكك الحديدية عالية السرعة ، يمكنك الشراكة معنا للحصول على حلول هندسية تلبي المتطلبات الصارمة للسكك الحديدية عالية السرعة.
( 
مسح لزيارة
